Sièges auto: La réglementation [i-Size]

Les sièges enfants disposent désormais d’un nouveau standard de sécurité, plus sévère, baptisé i-Size. Mais les anciens sièges peuvent encore être vendus.

Les « anciens » sièges, dont la vente reste donc autorisée, sont classés par groupes en fonction du poids de l’enfant : groupe 0 pour les bébés jusqu’à 10 kg, groupe 0+ jusqu’à 13 kg, groupe 1 de 9 à 18 kg…

De leur côté, les sièges i-Size ont une classification en fonction de la taille de l’enfant : par exemple, le 2Way Pearl est indiqué pour les enfants de 67 à 105 cm.

I-size

I-size désigne la nouvelle réglementation R129 qui va progressivement remplacer le R44-04 fin 2014.

La première phase d’entrée en vigueur de l’I-size concerne les sièges Isofix à harnais, équivalents des groupes 0+ et 1 du R44. Mais fin 2014, le texte portera sur tous les sièges auto.

Selon l’I-size, les sièges ne sont plus classés par groupes de poids mais sont homologués selon la taille de l’enfant, qui devra donc être indiquée clairement au moment de l’achat, et en permanence sur le siège. Cela devrait simplifier le choix pour les consommateurs.

Les enfants doivent être installés dos à la route jusqu’à 15 mois, alors que le R44 limite cette obligation à 9 kg, poids parfois atteint quand l’enfant n’a que 6 mois. L’I-size impose également un essai dynamique en choc latéral qui n’est pas prévu par le R44 : les sièges I-size ont donc des chances d’être plus sûrs que ceux homologués selon le R44-04.

Les sièges homologués selon le R44 seront encore autorisés à la vente pendant une certaine période après 2014.

Vous devez acheter un siège auto, mieux vaut privilégier un modèle i-Size… à condition que votre voiture le permette. En effet, les sièges i-Size nécessitent un véhicule compatible Isofix. Ce système d’accroche des sièges auto est obligatoire sur toutes les voitures neuves vendues depuis 2011 (certains modèles étaient équipés avant cette date).